12月26日，重庆江南国际机场新建第四跑道正式启用，成为中西部地域第一个、上海浦东/北京年夜兴机场之后天下第三个领有4条跑道且同时运转的机场。东航C919执飞的MU5428航班（重庆—上海虹桥），成为第四跑道启用后首个腾飞的航班。新跑道长3400米、宽45米，与第三跑道成平行规划，依照满意4F类航空器的应用请求停止计划建立，可满意各种年夜型客货飞机起降须要。这条跑道2021岁尾正式动工，往年5月全线贯穿，8月实现校飞并经由过程完工验收，9月实现真机试飞并经由过程行业验收。值得一提的是，该跑道采取的道面FOD（外来物）探测体系，是江北机场第一条设置道面FOD（外来物）探测体系的跑道，也是海内平易近航第一套融会斗极技巧的平易近航道面外来物探测体系。将来，江北机场的货色两组近距跑道，可采取双起双落的混杂运转形式，晋升容量。无数据表现，一组近间隔跑道的实践容量为50-55架次/小时，照此盘算，江北机场的两组近间隔跑情理论容量将晋升一倍，每小时航班处置才能将到达102班。这完整能够满意年游客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运转保证须要。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：上方文Q文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->