21世纪商业先驱记者Jiao Wenjuan Guanghou最近的报告，Tuhu Car Vaintenance透露了2024年的财务报告。根据财务报告，该公司的年收入达到147.59亿元人民币，同比增长8.5％；毛利润为37.46亿元人民币，毛利润率上升了0.7％，达到25.4％；形容词净利润为6.24亿元人民币，同比增长29.7％，营业收入同比增长104％，达到3.31亿元。从收入收入来看，Tuhu汽车收入收入仍然集中在主要的业务轮胎和底盘组件上。 2024年的业务收入逐年增长10.4％，达到61亿元人民币，占总收入的41.2％。另一个新业务是新的三电动业务能源。最近，Tuhu的汽车维护总裁Hu Xiaodong在电动汽车一百人论坛上进行了交谈。电池健康，Tuhu汽车的维护是深层部署的服务，例如三电动试验，三电动维护，三电动维护和三电动式外界保修。新的能源业务仍在维持维护Tuhu汽车的成长。 2024年，新的Tuhu能源用户拥有270万，同比增长105％。此外，Tuhu还参与了计费。到2024年12月底，Tuhu与全国342个城市的总共有70,000个电站相连。随着主要业务收入的增长，Tuhu正在采取重要步骤来扩大其市场分享。 4S商店与互联网相比是更多的Umatras，这为扩大Tuhu的汽车维护带来了机会。根据中国汽车经销商协会揭示的数据，2024年删除了4,000多家4,000多家商店，而从2020年到2023年，有2,600多家4S商店平均从互联网退缩。 Tuhu抓住了机会扩展。根据财务报告，到2024年底，Tuhu工厂商店的总数达到6,874，净增长了965，覆盖了318个县级地区和全国1,759个行政区域水平，范围范围超过95％。商店的扩张是由于下沉市场的扩张。 2020年初，Tuhu意识到了高线市场的激烈竞争，并且已经实施了沉没的战略，希望能够迅速占据共享NG市场。在第一和二线城市中，汽车售后竞争足够激烈。市场下沉主要是个性化的汽车维修店，没有大型连锁品牌。 Tuhu以品牌影响，连锁集成能力和标准化服务系统迅速占领了市场。在改善了标准管理和供应链系统的支持之后，“工厂商店模型易于复制，并且物理位置不再是限制因素在开设一家商店时，很容易在僻静的地区开设汽车维修店。 2024年，Tuhu发布了“ Wanzhen Wandian计划”，该计划计划投资5000万个，根据财务报告，下沉市场的渗透率加速了，西北地区的商店数量越来越多，而在中央和西部地区则增加了近30％的商店的数量，并增加了48％如今，下沉市场中商店的比例超过了商店净增加的60％n连续四年。陈明说。到2024年底，县级政府的Tuhu的汽车保留率Rangin地区，该国拥有20,000多名乘用车的拥有率达到67％。其中，在省级行政，北京，上海，江苏，重庆，海南，西藏和天津的七个地区中，Tuhu实现了由20,000多名乘用车所有权拥有的乘用车拥有的行政县级地区的整个发病率。但是，下沉的市场不是蓝色的海洋。在2024年，尽管商店的总数增加了965，其中65％是第三和第四个城市，但单店的分支机票周期扩大到14个月，因此在短期内很难实现盈利能力。今年1月，摩根士丹利（Morgan Stanley）在一份研究报告中宣布，2024年销售后大陆汽车市场较弱，而图胡（Tuhu）的收入水平则是预期的。但是，关于收入模型，CheN Min在一项财务报告会议上说，从总市场容量和Tuhu范围的新地区的角度来看，商店的增长并没有消除现有商店的流量和收入。根据Tuhu汽车的维护，直到2024年底，Tuhu特许商店收入的比率超过90％，而在平台上有2家或更多商店的特许经营者的市场账户将近一半。 Chen Min说，Tuhu沉没方法的目的非常明确，这将用于服务质量有改善空间的县和城镇。摩根士丹利（Morgan Stanley）认为，商店的持续扩张和降低提取成本是2025年Tuhu收入的关键。